口气把他们两个给打下来。
想到这儿,龙云没再继续冒险,在海拔一千五百米左右飞表速八百、那就是一种生死豪赌,即便自己有超能力、也无法探测到山脉,于是立即遥控maf飞行员的意识,让他驾机爬高、提速返航,沿一条笔直航迹返回“503基地”,自己则在后拉节流阀的同时抛洒干扰箔条,进一步压低高度,从绵延的云海中脱离。
为今之计,一对一单挑显然毫无胜算,只有靠超能力干掉阿三!
把缅甸飞行员指引到中空,自己则一溜烟钻山沟,龙云的策略,看似要利用友军战机钓鱼,不过在意识渗透的影响下,驾机追杀而来的“金轮”中队飞行员几乎就是被一直牵着鼻子走,云中扑击的“劲风”几乎毫不犹豫,沿着一条陡峭的航迹下探到云底,和前面灵活侧转的“梁龙”形成尾追之势。
面对一架动力爆棚的强袭机,低空规避,是战斗机的常见策略。
随着飞行高度降低,眼前一下子豁然开朗、只是视线还有些灰蒙蒙,在无边无际云海与郁郁葱葱大地之间飞行,视野中的起伏地貌疾速后掠,龙云沉下心来、两手紧攥操纵杆,歼-11b战机的电传操控响应灵敏,机体却稍显沉重,现在他需要一次次滚转、压坡度变向,这时候千万不能松懈。
飞行中,不用扭头也知道追兵迫近,情绪急躁的iaf飞行员几次开炮,串串曳光弹划破天空,却一点都没招呼到缅甸战机身上,他急于提速、撵上泥鳅般狡猾的敌机痛打,却不敢在崇山峻岭之间飞的过快。
航炮,即便“劲风”上装备的电磁推进型,弹丸初速提升到约六倍音速,受口径的限制,出膛后的远距离存速也掉的很快,射程一般也只有几千米。
在地形复杂、不利于载机瞄准的情况下,就这一射程也往往是过剩的。
就是现在,一路追击maf战机,敌我距离还不到两、三千米,印度飞行员却很难找到射击窗口,这让他的情绪有些急躁,毕竟,刚才驱逐两架疑似su-27是一回事,驾机越境开火、追击对方的战斗机,这在和平时期是很过火的一种行径,然而对这“到口的战绩”,他却分明有一点不舍弃。
驾驶“劲风”横行天空,只要别碰到中国人的强袭机,其他一切都只是靶子,不是吗!
抱着这样的想法,一边提防地面上的威胁,志在必得的iaf飞行员并不知道,他之所以到现在还没死、而是驾机跟在“梁龙”后面狂奔,无非是前面的小伙子没找好地点、在考虑让他撞到哪一座山上而已。
追击者心急火燎,逃跑者呢,现在的情绪倒很稳定。
带着三哥一路向西,刚刚飞越一大片山势险峻、沟壑密布的地区,龙云从座舱里望去、只见前方地势稍缓,不再是高墙般的绵延山脉、而是分散矗立的稀疏山峰,这对保证飞行安全还是有一些帮助,于是他推杆、压低高度,同时一分神动用了意识渗透。(未完待续。)手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。