第一千一百五十七章 “心脏病”与“争气机”

    当然了，还有一个重要的子系统还没有说，那就是关于航发的研究项目，说的具体点就是关于航空发动机的研制工作。所谓航空发动机简单来理解就是为航空器提供飞行所需动力的发动机。主要有三种类型，活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机，冲压发动机。这三型发动机，其实江晨他们都很需要，事实上，早在之前很久，江晨他们就开始从事其中一款发动机的研制和运用工作。

    不是前两款，而是最后一款冲压发动机。这型发动机其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力航空发动机分类航空发动机分类大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，所以限制了应用范围，仅用在导弹和火箭，以及空中发射的靶弹上。而江晨在B17厂的时候，早在从事关于120毫米火箭发射器的研制工作的时候，就开始了关于这款发动机的研制工作。并且经过了这几年的发展，尤其是在追风和破影系列导弹的研发过程中，都得到了很大的进步，目前正在有序的进行之中。

    而关于活塞式航空发动机，是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦，但是随着时代的发展，后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代但是这类活塞式航空发动机，却并没有衰落或者是被行业内所淘汰，反而小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型*飞机、直升机及超轻型*飞机。而江晨也明白，未来由于能源需求比较紧张，导致油价上涨，所以耗能比较少的活塞式航空发动机，在民用市场还是比较受欢迎的，尤其是在国外那种轻型小型飞机使用比较发达的国家。而且这类活塞式航空发动机的结构比较简单，安全可靠，价格比较便宜，非常适合在民用市场普及。

    再说，关于这类活塞式发动机，其实就是一种内燃机，与汽车中所使用的原理是一样的，只不过因为需求不同，所以导致内部结构有所差异。从这上面来说，江晨他们开展这类活塞式航空发动机的研究还是非常有优势的。在分析了整体的利弊后，江晨还是组织协调了一部分这类的航空专家和发动机（内燃机）研发实验室那边组成了一个联合项目组，专门从事这类活塞式航空发动机的研制工作。经过了大家的努力，目前他们以及拿出来一款用于轻小型飞机和直升机上所使用的活塞式航空发动机工程样机出来。预计用不了多长时间，江晨他们生产的小鸟直升飞机就能运用上这款国产发动机了。

    而江晨他们现在所想要突破的，也是最为关注和重要的自然是燃气涡轮发动机了，这种发动机的应用最广，在航空工业中最为重要。其类型包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机，涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机，涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。只不过这类航空燃气涡轮发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。不管是目前还是后世，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有老美、苏/俄、联合王国、法兰西等少数几个国家，技术门槛非常高。

    而且江晨也知道，因为这类发动机的制造难得非常高，其所蕴含的意义，不管是在民用与社会经济发展方面，还是在军事国防方面，都有着重要的意义。也正是因为这个原因，所以世界上几大这类发动机的制造强国，对于航空燃气涡轮发动机研发制造技术一直是高度保密，严格限制。再加上这些国家对于我们国家的警惕和限制，所以使得我们国家的航空燃气涡轮发动机研制工作一直停滞不前，研发工作十分困难。这给了我们国家航空业发展等于是上了一个紧箍咒，严重限制了这方面产业与技术的发展。也是因为这个原因，使得我们国家的空军飞机，长期依赖于国外进口发动机，受制于人。有开玩笑的把这种现象称作，这是我们飞机患的‘心脏病’。

    为了搞出属于我们自己的航发‘争气机’，多少航空工业方面的科研工作着。前赴后继，艰苦努力，直到是到了新世纪一二十年，国家加大了对于这方面的重视和投入。以及我们国家国防工业的巨大进步，才使得我们自己的航空燃气涡轮发动机技术初见曙光。但也是一颗非常嫩小的幼苗，在那些关心它的人的呵护下，正在努力的成长，来应对外界的风雨侵袭。

    知道这些的江晨，自然是对我们的航空发动机的研制工作十分重视。所以他非常急迫的想利用这一段时期，和所遇到的特殊机遇，为我们国家的航空燃气涡轮发动机技术研制工作尽一份力，挽回一些遗憾。所以在的力推下，用于这类发动机研制工作的航空动力研发实验室也快速建成。现在一支有刘老所领衔的航空燃气涡轮发动机研发团队正在这里进行这此类相关技术的研究工作。可以说句自傲的话，这里可能是这一时期，国内最大也是投资最多的航空燃气涡轮发动机技术研发中心了。虽然这一时期其它的相关研发机构也有从事这方面研究的，但是都是单一分散的，远远不能与这里相比。再说，在目前资金的投入上面，也是和这里不能比的。

    尽管如此，可是这里的研究工作还是在艰难进行着。没办法，这类发动机所涉及的技术十分复杂，包括了，在材料，精加工，热处理，空气动力学，电传控制等等技术，可以说，一时半会儿是无法成功的。而江晨这知道这是一个长期的庞大工程，没有个十来年是见不到成果的。不过他不急，他还年轻，还等得起，而且这个国家，这支军队也年轻，也能等得起，盼的到。