车都能来回拉好几趟。
那么问题来了……
第一,这么多犯人要往哪儿关?
第二,白吃白喝供着这些大爷的钱,州政府从哪里去弄?
就是在如此庞大的“囚犯”群体压力下,加上没有死刑这种一枪了事的办法,美国面对这些只负责吃住、根本不用出钱、而且一个个张嘴要吃几十年牢饭的囚犯。
在生活费这种花费上还好说,问题是管理监狱的安保人员,以及大量监狱的建造需求,在政府财政上简直就是一笔难堪重负的压力。
而其中公共监狱的审批建造,属于国家政府管辖,而且程序特别繁琐复杂,从申请到建造一所公共监狱直到监狱建成,没有个四五年根本下不来。
如此一来,各个州政府等不起!
原本关一个人的囚室内,挤上了三四个,再不弄新的监狱,犯人们都等不起,要被活活憋死了。
于是,在这种极端的情况下,一些脑洞打开的美国商人,就把赚钱点子打到了囚犯身上。
以自己建造监狱、自己请安保人员为条件,然后和政府签订详细的承包手续,成功的从正为囚犯过多而烦恼的各州政府手中,顺利承包到了一些犯人的管理权。
而第一位吃这种“螃蟹”的人,就是当时田纳西州共和党的主席汤姆·贝利,以及他找来的两个朋友。
一个是律师,另一个是美国惩教协会主席。
三个人当时合计了一番,一拍脑袋做出了决定:“政府申请监狱很困难,但是民用建房审批州政府就能决定,既然现在公家不顶事儿,那咱们就自己干!”
于是在1984年,“CCA私人监狱”正式成立了。
监狱的第一单生意的客户,就是德州的移民局中,一大班子偷渡入境的非法入境人员。
而这家公司发展到现在,不仅没有被这群囚犯拖垮,反而成为了美国排名第一的私人监狱承包商,占据了全美百分之四十五的市场份额,年纯利润达到了18亿美金。
而私人监狱承包商,只是PSC行业中的一个分支,建造私人监狱也已经成为很多国家的常态,成为了PSC行业的常规业务项目。
而私人承包监狱的方式,一共有两种!
分别是把整个监狱包括基础设施在内,全部承包下来的“全责任承包”。
其中的代表就是“CCA”,这家全美最大的监狱承包商。
另一类是仅仅只负责监狱的安防警卫,让监狱能够保持正常的运作,其他事情还是由政府负责的“安保承包”。
G4S(士瑞克保全公司)、ADT(美国报警技术公司)、SAB(塞科利达安全公司)等,年收入超过100亿美金的全球知名PSC公司,全都有监狱承包的先关项目部门。
由于不是专门经营监狱赢取利益,只是派人代替政府执法人员看守监狱,属于公司众多业务中的一个。
因此他们大都数多都只是安保承包。
也就是国家政府给我项目合同,怎么管理的规矩你来定,监狱之处也归你负责,我只帮你看守监狱不然犯人跑掉。