社长阁下,我不是怀疑您,但我认为时速中国人窃取了我们leus的技术?”中村泰微微低头,提出了自己的疑问。
中村泰的疑问的提出,立刻就得到了其他人的附和:“是啊社长阁下,一定是中国人窃取了我们leus的设计!”
“一定是这样的,中国人就是一群卑鄙无耻的小偷!”
“我们要向中国政府投诉他们……”
有反应激烈的更是直接举着a4纸这么大的放大照片大声道:“大家看!大家看!中国人设计的这车的车标与我们的丰田世纪的车标有什么区别?还有这车身的整体造型、比例,简直就是活脱脱的leus!中国人这是赤裸裸的剽窃!”
“住口!”
一声饱含着怒火的声音猛然在会议室里响起。
丰田汽车的前任社长、现任丰田汽车董事会主席丰田英二一脸怒色的缓缓站起来,目光从众人身上逐一扫过去。
每一个被丰田英二看到的人俱皆是惭愧的惭愧的低下头,不敢与丰田英二的目光对视。
虽然丰田英二已经从社长的位子上退下来了,但作为一手将丰田汽车带到了这个高度、并且一力坚持将leus项目推进到这个进程的人,丰田英二就是丰田汽车所有人心目当中的神。
“从什么时候开始,丰田汽车连承认自己不如对手的勇气都没有了?”丰田英二的脸色很难看:“看看中国人设计的这辆车,是不是真的窃取了我们leus的设计?我不这么认为!我认为这辆概念车的设计不但比我们的leus更加出色,甚至比梅赛德斯公司即将推出的下一代旗舰级轿车:底盘代号w140的s-lass更加出色,更加大气磅礴,这样的车是可以通过剽窃的得到吗?都别闹笑话了!”
丰田英二一番怒骂,让所有人的小rb大气都不敢出一口,可惜陈耕不在场,否则他一定会给丰田英二鼓鼓掌:说的好,敢说我设计的车是窃取了你们leusls400的设计?你们这是什么眼神?!
考虑到这个时代的审美,陈耕设计的这款车是以1994年之后的改款奔驰w140为基本模板,参考了千禧版凌志ls400的一些柔化线条的设计,整体上,体现了磅礴的气势之余,又带有几分东方式的含蓄和内敛,毫不客气的说,这辆概念车的整体设计最起码领先这个时代的豪华车8年以上的说准,哪个小rb敢当着自己的面说自己窃取了他们的设计,陈耕绝逼敢抽他丫一个大嘴巴子!
丰田达郎不能不表态了,他站起来深深的向丰田英二鞠了一躬:“对不起,让您失望了。”
社长的颜面还是要照顾的,丰田英二摆摆手:“该怎么做是你的事情,我已经不是社长了。”
“嗨!”话是这么说,可既然丰田英二已经开口了,丰田达郎可不敢等闲视之,丰田汽车身上有着太重的丰田英二的痕迹,不管心里是怎么想的,他还是虚心的向丰田英二请教道:“前辈,您认为在当前这种情况下,我们该怎么办?”
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“先生们,我们该怎么办?”几乎在同一时间,梅赛德斯-奔驰也问出了这个问题。
作为奔驰的首席设计师,同时也是奔驰新一代旗舰机轿车的总设施,布鲁诺·萨科觉得自己简直太悲催了,来参加本届东京车展之前,自己得意洋洋准备用最新一代的奔驰s—class狠狠的震撼一把rb人,让他们知道什么才叫豪华轿车,豪华轿车不是你们这些只能制造廉价轿车的rb人能造的出来的,豪华轿车的气势、豪华感、气场……那都是需要时间和文化的积淀,豪华轿车,那是我们德国人的专属!
但rb人展出的无限接近于量产的leusls400给了布鲁诺·萨科当头一棒!
rb人用这种方式告诉他,rb人也一样可以设计出气场强大的豪华轿车,豪华轿车不是你们欧美企业的专属!
奔驰坚持要疯了,rb人这是要上天?
但这个刺激还没完,还没等德国人反应过来,一个宛如晴天霹雳一般的消息传来:中国人推出了一款豪华轿车的概念车,看上去似乎比奔驰全新一代的s—class和丰田的leusls400更加豪华、气场更加强大。
尼玛这还让不让人活了?(未完待续。)