艘就是200万美元,对于海军而言,这是一笔不小的额外收入,这几乎是一艘5000吨级以下巡洋舰的价格了。
杨元钊乘坐的是第3批,也算是客船云集的一批,在这里保护的力量稍稍多一点,一共是6艘,其中的2艘是雇佣来的,另外的4艘不是驱逐舰而是巡洋舰,分别来自英德,不管怎么样,面上总要讲一点的,英德分别免费提供了2艘巡洋舰,用于保护杨元钊的安全,4000吨级的巡洋舰,在速度上不会比驱逐舰差多少,在火力和实力上,可比驱逐舰强多了,算的上是新锐的快速战舰,除非碰上大国的主力舰,否则,这样的力量足以对付。
在辽阔的海绵上面,12个部分之间,相隔的也不算远,最多20海里左右,相互之间可以呼应,毕竟船只太多了,总聚在一起,也不太方便,很容易漏掉和出现防护不便的情况。
因为回归的船队,都是一些旧船,也不存在超过苏伊士运河的船只,回归的路线是从直布罗陀海峡进入到地中海,穿越苏伊士运河,走印度洋,马六甲,直达的中国青岛,也就是最终的目的地。
第3批,拥有跟之前送那些工人前往的青岛同样的万吨级邮轮,这样的邮轮,西北一共拿下了12艘,在旧船之中,为这个付出的代价稍稍的有些大,
二手船的价格相对于新船都有较大的下降,整个远洋航运,绝对是发展的极为迅速的,淘汰掉的船只,必须要降价到一定幅度,比如说,新船的价格在180-200左右,可是旧船,最多也就是50,只有之前的四分之一。
邮轮却是一个例外,船只本身旧了可以打折,但是装修,还是邮轮上面的陈设,却不能太低,故而邮轮的价格一般都是在70-100左右,就装修的好坏,价格也相对不一,正是这样,二手邮轮的交易额很低,贱卖又不值得,可是运营下去,又赔钱,出了杨元钊这么一个财大气粗,根本就没有在意的,不管好坏,一切都要,价格上面,一下子拿下23艘一万五千吨级的万吨邮轮,价格上面,也达到了80美元每吨左右,只是这个方面的花费,就快3000万。
杨元钊看的很清楚,未来,在中国的海域,甚至是东亚和东南亚之间联络,万吨级有些大,一般豪华的5000吨级的就不错了,到时北太平航和中太平洋的航线,可以用到万吨级,总之航运起来,不亏的,特别是未来,造船价格会大量增长的前提之下,一场,席卷整个欧洲,影响到整个世界的大战,带来的不但是造船业的上涨,所有跟战争有关系的材料,都会疯狂的上涨,到了那个时候,有钱都买不到。
花费了数亿美元,从欧洲购买了大量的旧船,很多的评论家认为,这是有钱没处花的败家子,有这个资金,购买一批新船,虽然说吨位上,或许比不上这些旧船,毕竟旧船便宜,平均吨位估计还不到30,可是单艘的吨位,运营成本,航行速度等诸多方面,绝对可以称之为完爆啊,怎么衡量,怎么算亏的。
在这个时代,哪怕再有眼光的人,可能会估计到英德必有一战,却无法估计到这一战会打到一战那样惨烈的地步,超高强度的战争,直接的影响到了世界各国,特别是航运业,不但原料和人工飞涨,就算是船舶本身也涨到了吓人的地步,到时候,别说是旧船,只要有船,不是帆板,哪怕是千吨级的也可以,那已经不是贵和贱的问题了,不是运营成本的问题了,是有没有的问题了。
就从这一点上说,到时候杨元钊直接把这些船只卖掉,三倍以上的利润是绝对可以,从中间挑挑拣拣,留下一批精干的,等于这一次欧洲抛洒的钱都回来了,这样的生意何乐而不为呢?
汽笛长鸣,船已经开出了易北河,正好夕阳西下,金色的太阳照射着海水,显得异常的好看,杨元钊看着平静的海面,默默的感慨,还有一年多的时间,到时候,等待这片海水的,就不是平静,而是钢铁和战火,无数人,无数的钢铁,无数的武器,在这里捉对厮杀,世界上最惨烈,最残酷的一场大战,就会在这里爆发了,几百万人因为它而直接身死,接入其中直接和间接影响的数亿,甚至对整个世界的历史,都有极为深远的影响。(未完待续……)r1292
...