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第一千七百七十五章 欧亚大陆桥

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整个英国在亚洲的力量,降低到了最低的程度,这些无法对付中国人,对土耳其是没问题,土耳其的黑海舰队,是拥有1艘战列舰的,可是这一艘战舰,还有众多黑海舰队附属舰队,足以对付英国在亚洲的残余舰队。

    可没有办法,土耳其处于跟曾经的俄罗斯一样的境地,土耳其横跨欧亚两洲,在位于黑海的舰队是必须存在,因为要防备俄罗斯,除非整个黑海都落入到土耳其的手中。

    现在俄罗斯被压制,不太可能通过黑海,突袭土耳其,可是土耳其的舰队要想从黑海,调动到波斯湾,这是不可能完成的,因为整个苏伊士运河,控制在英国的手中,还有直布罗陀海峡,这就基本上断绝了土耳其的念头,去地中海里面活动活动,或许还可以,其他就不可能了。

    除非土耳其会如同俄罗斯那样,在黑海和波斯湾都驻扎舰队,这对于小国土耳其来说,最少在石油获得收益之前,是没有可能。

    可以全部依靠中国,英国人此时此刻,不敢对付中国,他们还生怕被中国攻击到印度去,因为中南半岛,西藏都在中国人的手上,实际上,对于印度,是半包围的态势,这种情况之下,英国根本不敢动手,兴建一个港口,对于土耳其来说,非常困难,几乎不可能成功的,要交给中国人的话,是没问题的,把港口给中国,甚至是运输也交给中国,安全性有保证了。

    可是土耳其仔细想了之后,要让中国控制这个港口,必须要付出巨大的代价,土耳其也知道,中国人不会多要,却会让利益减弱的,难道不能有其他的方法,这时候3b铁路的实际情况,让土耳其想到了更好的方法,用铁路运输怎么样。

    不同于德国跟中国路途遥远,土耳其其实是站在欧亚非交界的岛上,哪怕是萎缩到了现在的土耳其,也是名副其实的横跨三洲的国家,只不过这个横跨三洲的国家有些小。

    从德国到土耳其,就有超过2000公里的路程,如果在到中国,那就非常遥远了,少说上万公里,可是从土耳其,顺着波斯,中亚,链接到中国的新疆,这并不遥远,直线距离不会超过3000公里,换成别的国家,类似新疆这样的边陲之地,不太可能通铁路,即便通,也不会是干线铁路,无法承担起欧亚大陆桥的重任。

    中国不一样,从最开始,铁路就是一个重要的工具,当包头的第一条铁路修建完成,甚至是第一条铁路之前,只是水泥路就足以促进,相互之间和商贸往来。

    在中国大炼钢铁之后,就开始了爆铁路了,在1914年的时候,中国的铁路总里程已经超过了美国,成为了世界第一,之后的几年,中国的铁路一直都没有放慢速度,原属于中国故地的地方,铁路的密度,已经达到了一个极限之后,在故地只是修补,其他地方才成为了主流,中南半岛,东南亚,澳大利亚,甚至连夏威夷,也修建了环岛铁路。

    这一点,作为盟国的土耳其非常清楚,简单的计算了一下从波斯到中国的距离,不算太远,如果这一条铁路贯通的话,把波斯的石油卖给中国还是其次的,一条3b铁路,就让位于中间的土耳其发生了翻天覆地的变化,如果真的把欧亚大陆桥打通的话,会是什么一个概念。

    这可不是单纯的解决了石油外运的问题,也会让土耳其的重要性上一个档次,单纯3b铁路,受到巴士拉的吞吐量的限制,也就是巴士拉的吞吐量,就代表着3b铁路的运载量,一些中国更好的铁路控制方法,无法应用到这里,因为没必要,按照他们所知道的,只要按照中国国内的铁路运行图进行修改,3b铁路的运输量,还可以上一倍。

    一倍以上的运输量,再加上土耳其跟中国之间的交易,这会让土耳其的收入,上升一个台阶,对于土耳其国家非常有好处。不过要想说服中国不容易,土耳其在考虑再三之后的,觉得直接给中国发送了一个公函,提出了修建欧亚大陆桥意向。

    中国在接到了土耳其日的公函之后,着实相当的震惊,这是一个创举的想法,用陆地上面联络欧洲和亚洲,这是一条捷径,可以节约大量的路程,从中国到3b铁路,只要这一条大动脉完成,不但德国方面,会获得更多的收益,土耳其也可以直接获利。

    就如同美国的太平洋铁路一样,连接东西方最便捷的通道还是太平洋铁路,巴拿马运河的作用,只不过是可以借助海运,用更加廉价的方法运送物资,当然了,还有一部分的海军来回调动的缘故。

    这么庞大的一个方案,很自然的要送到杨元钊这里,杨元钊先是吃了一惊,欧亚大陆桥,不就是后世中国从连云港的陇海铁路,一直到德国汉堡的铁路么,虽然土耳其的这个方案,跟那一条有很大的差别,在欧洲部分,直接并入3b铁路,在中国这边,并入到中国的铁路网,等于只是一个中间的链接过程,可是这一条铁路贯通之后,影响深远。

    这么一条铁路,对于中国帮助巨大,其一,不必继续深挖巴士拉的港口潜力,可以对于货物的轻重缓急,进行分类,一些比较着急,或者价值更大的,可以选择用铁路,一些不太重要的,或者时间性不那么强的,就可以用海运,选择更多了,可是效率也会提升,在欧洲大战的关头,中国可以卖出更多的货物,从欧洲运回更多的石油和基础矿藏,这对于工业庞大的中国而言,也是一个巨大的利好。

    可是从深层次想了一下,杨元钊没有直接答应,土耳其这一次的要求放的很低,可正因为放的低,却让中国有些为难了,因为土耳其的要求,超过了目前中国的发展纲要,这个纲要是杨元钊用前瞻性的眼光和众多智囊同时做出来的,一旦突破,会造成什么的影响,那就不可预知了。(未完待续……)
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